紫竹院路已设置好龙门架、车道灯和可变标志，潮汐车道下月将启用 摄影/本报记者 袁艺

　　京报网讯 昨天，北京青年报记者在紫竹院路看到，车道中已经设置好龙门架、车道灯和可变标志，工作人员正在对路面进行养护作业。据交管部门相关负责人介绍，路面养护工作结束后，将重新施划标线并铺设反光道钉，预计9月份潮汐车道将开始启用。

　　据了解，去年9月份，本市启用了第一条潮汐车道——朝阳路潮汐车道。交管部门统计：朝阳路潮汐车道启用期间，朝阳路及其周边道路通行速度均有不同程度提高，特别是晚高峰期间，朝阳路三四环之间出城方向机动车流量增加23%、通行速度提高7%。在试点朝阳路潮汐车道成效显著的基础上，交管部门确定在紫竹院路试行本市第二条潮汐车道，以缓解西部区域道路交通拥堵。

　　紫竹院路是规划的城市快速路，但未全部实现规划。其中紫竹桥至车道沟桥东路段目前为快速路；车道沟桥东至四季青桥现状为主干道，主路三上三下，设置有公交专用道，部分路段辅路有机动车道。从交通流量情况看，紫竹院路早高峰进城方向为2451辆/小时，出城方向为1776辆/小时；晚高峰进城方向2141辆/小时，出城方向2589辆/小时，潮汐现象较明显。

　　经市公安交通管理局与市交通委等部门共同研究，确定在紫竹院路车道沟桥西端至四季青桥路口东侧之间进行潮汐车道的设置工作，全长约1.5公里。调整方案为：将现状主路三上三下机动车道调整为7条车道，道路中间增加一条4米宽的潮汐车道，除潮汐车道外，主路上下行仍然保留3条机动车道（含公交专用道）。潮汐车道启用后，沿途路口东西方向主路内侧车道禁止机动车左转弯，将左转车道调整至外侧车道或辅路，右转车辆提前进入辅路。为应对潮汐车道启用后可能对下游道路造成的交通影响，交管部门对潮汐车道的上、下游道路采取了相应的工程改造缓堵措施：对四季青桥下东西两侧路口进行拓宽改造，出城方向增加一条车道；紫竹桥区工程改造和交通组织优化调整，调整进出口，以减少车辆冲突，提高通行效率。

　　交管部门提示广大驾驶员，潮汐车道预计9月份开始启用，启用后每天6-12时为进城方向使用，其他时段为出城方向使用。当潮汐车道启用时，龙门架上的车道灯和可变标志将起到控制潮汐车道方向转换的作用，同时车道灯、可变标志和可移动拉链锥筒等交通设施还将对两侧端点进行控制，确保潮汐车道的使用安全。（杨柳）