北京地铁给我们的出行带来巨大便利，但多条地铁站内外的不文明行为该怎样管理？

　　经过这里需“过关斩将”

　　地点：一号线大望路站

　　经过这里需“过关斩将”

　　“从一号线大望路地铁B口一出来，就连续被各类商贩盘问，有些还是死缠烂打，太烦了！”接到市民反映，昨天下午3点，记者赶往大望路地铁站，亲身感受了这一路的“被盘问”。

　　还没从地铁站口出来，电梯下面便有无数无照游商正在经营，这其中包括倒卖服装、手机贴膜、出售手机壳等商贩。“50一件，50一件！”一名商贩在地铁站内高声喊着价。一位女士蹲下身子看了看摊位上的服装，拿起来砍了砍价，发现商贩并无让步之意，扭头要走，却被商贩挡住去路，“40行不行，上货还得30多块钱呢！”

　　地铁站内“买卖兴隆”，仅仅是出大望路地铁站要过的第一关，刚一出地铁站，立刻又有几名女子提着塑料筐围了过来，刚才挑衣服的出站乘客又被挡住了去路，这些提筐的女子开始推销各类打折保健产品。出站乘客只好低着头拼命摆手，才算躲过了这一关。

　　从地铁站走出来，还没透口气，站前几个穿着时尚的年轻男子早已盯好了目标，跑来向乘客推销美容美发服务。记者看到，这些推销者十分难缠。一位女士虽然第一时间便表示不需要服务，但一路前行却多次被推销者拦住去路，推销者口中一直不停叨念，让很多女生涨红了脸，暂时站在原地低着头不知如何是好。

　　经观察，十分钟内有三位出站乘客被骚扰，其中一位抵不过对方的连番“轰炸”，在被拦住去路两次后，只能跟推销者走进了一家美容美发店。

　　出站乘客李女士说，这些推销员是让她最头疼的，每次出了地铁站，她只好低着头加快脚步前行，以降低被骚扰的几率，但往往还是不能幸免，有时见一个人拦不住她，推销者就变成了两个。最过分的，还有动手阻拦的，这种肢体接触非常让人反感。而治安巡逻员其实就在不远处。

　　上面这一关是年轻女乘客必过的一关，而男性乘客也不幸运，从地铁站出来走到东侧八王坟公交站上时，分别有两名男子上前询问记者要不要找工作，但并不说工作内容。于是便出现了记者与推荐工作者的如下对话——

　　男子：你找工作吗？

　　记者：不用，谢谢。

　　男子：为什么不找。

　　记者：我有工作。

　　男子：你是做什么的？

　　记者：……

　　记者发现，在大望路地铁站附近，不但停着城管执法车辆，而且有治安巡逻员，巡逻员表示无照商贩也在他们的管辖范围内。在执法人员的视野中，确无商贩出没，但在边边角角他们看不到的地方，上述现象普遍存在。

　　房地产小广告塞满扶手

　　地点：十号线成寿寺站

　　房地产小广告塞满扶手

　　地铁十号线成环贯通后，成为目前世界最长的全地下站点地铁线路。但记者发现，多趟十号线列车的车厢，俨然已经成为各种房地产小广告的“重灾区”。

　　据乘客王女士说，十号线二期成寿寺站刚开通时，在这里上车的乘客并不多，她几次都看到了散发小广告的年轻人活跃在各节车厢。前天下午，记者从十号线成寿寺站上了车准备前往双井，此时车厢乘客并不多。没想到，记者刚坐稳，车门还未关闭，一个背包被倒背在胸前的长发女生就一路小跑着跳进车厢。

　　进了车厢，她并没打算坐下，而是利落地从包里掏出厚厚一沓房产广告，开始往车厢玻璃处的小平台上一一码放。每个车厢玻璃平台都没有逃过她的双手。此时，在相邻的另外一节车厢内，两名年轻男孩也不断从包里掏出各种宣传资料，卷成一卷往车厢拉手内塞。有的乘客好奇，拿起广告，看了几眼便丢到了车厢地面上，发广告的3个年轻人也都看到了这一幕，却十分淡定地继续着他们的工作。

　　乞讨者层出不穷

　　地点：五号线、十号线等多条线路

　　乞讨者层出不穷

　　不光是在地铁站内外，车厢里碰上乞讨卖艺者也是市民们的家常便饭。

　　昨晚7时许，记者随机挑选了五号线的一辆列车，从天通苑站坐到立水桥站，一路上列车内有两名卖艺者，但乘客中捧场的人不算太多。此外，在十号线、一号线、二号线等多条线路，很多市民都反映曾遇到过乞讨者。有的乞讨者肢体严重残疾，伤势惨不忍睹，通常他们从站台进入车厢时，会短时遮盖残肢，直至上了列车后，便会露出令人不忍直视的伤口。

　　乘客王先生说，地铁车厢的文明程度，也反映了一个城市的文明程度。无论是卖艺人还是乞讨者，肯定都是因为经济状况不好才出此下策，对他们的遭遇乘客们大都抱同情态度，但并不支持这种行为。“有困难就要找相关部门来解决，相信很多人也愿意通过正当渠道来帮助他们。有一点一直让人感到奇怪，有些乞讨者看上去身患残疾，在地铁车厢内甚至是匍匐前进，他们是怎样进入地铁站的？醉酒者、残疾人乘车都需要有人陪同，又是谁陪着他们进来的呢？”

　　一些地铁工作人员告诉记者，乞讨者这些年来一直都存在，工作人员会劝他们离开地铁，但大多时候也仅仅是劝说。一旦工作人员转身离开，或是离开了工作人员的视线，他们马上就会继续乞讨。这也成为北京地铁的一大“顽疾”。

　　出了地铁进了“大集”

　　地点：五号线天通苑站

　　出了地铁进了“大集”

　　天通苑属于人口密集区，从地铁五号线天通苑站一出来，无非两条路可走，要么沿着马路南侧便道前行，要么直接过天桥，这两条路如今已经被无照商贩“团团包围”，俨然成了大集市。

　　天通苑站外的南侧便道上布满了贩卖食品的无照游商，烧烤、麻辣烫、煎饼一应俱全。站在地铁站内便能闻到难闻的油味。地铁站外的便道上凌乱不堪，脚下尽是废纸、竹签、食品残余等物。

　　一位刚离站的乘客说，从这条路上走过去，鞋底难免沾上垃圾，不是一块用过的餐巾纸，就是被踩扁的烤肠，非常恶心。

　　而天通苑过街天桥上，原本宽宽的道路被两侧商贩挤得只能并行两人。桥上两侧除了食品、服装以外，如今下桥处俨然成了花鸟鱼虫市场，鹦鹉笼和放乌龟的水盆就摆在台阶上。地铁乘客小张说，下班高峰时过这座桥特别头疼，桥上太过拥挤，因为这些摊位的存在，道路窄得不行，还有很多人驻足挑选商品，前面一个人停下来买东西，后面就排起了队，非常担心发生踩踏事故。

　　黑车种类多逆行很危险

　　地点：一号线军博站

　　黑车种类多逆行很危险

　　乘坐一号线前往北京西站是很多人的出行选择。在地铁站内，出站口有明显标志，分为步行到达西站及乘车到达。昨天下午5时，记者从步行站口一出来，便被黑车司机盘问起来。

　　“还差一个人就走了！”黑车司机招呼着刚从地铁站出来的乘客。当记者表示不需要车时，黑车司机说，到西站要走很远的路，如果坐公共汽车还要绕路，坐他的车三到五分钟即可到达。

　　随后记者发现黑车类型中不光有机动车，还有摩托车。一名出站乘客上了摩托车后，骑车者竟然直接将摩托车开上了长安街。然后从长安街逆行一段，上了羊坊店路。这些摩托车还有另一套路线，就是顺长安街向东一小段，穿进胡同，然后再逆行上羊坊店路，无论哪种选择，逆行都是无法避免的，安全隐患很大。

　　链接

　　在北京地铁乘车规定中，明确注明：禁止在站、车内行乞、表演、擅自销售物品和发放宣传品。《北京市城市轨道交通安全运营管理办法》中对此也规定， 不得从事兜售物品、散发广告或者反复纠缠、强行讨要以及以其他滋扰他人的方式乞讨等影响乘车秩序的行为。 一旦发现，应及时予以劝阻；对于不听从劝阻，构成违反治安管理行为的，提请公安机关依法处理。