如皋新闻网讯 近几年爆发式增长的电商快递无疑已成为物流界兵家必争之地，顺丰自2013年推出“电商特惠”后，正式宣告将大举进军电商快递。在“四日件”、“电商特惠”后，顺丰又将推出针对小件批量发货商家的“小盒服务”，并报出了史上最低价。

　　据顺丰方面表示，此次低价产品同属于“惠系列”，但是在行业中首次打破单一的电商快递服务形式。既有顺丰航空品质的快递，又有经济型产品，再辅以小盒、商盟惠、仓储、反向物流等服务帮助客户形成完善的电商物流供应链。就产品定位而言，主要针对的是小件批量发货商家。

　　“同城8元，跨省12元，无限贴近四通一达。准入门槛从早前的2000单/月标准降至1000单入门，进一步扩大服务的商家范围。”顺丰人士介绍，小商家可以自己抱团，达到准入门槛即可享用该低价及相应服务。

顺丰降价

　　自去年元禾控股、招商局集团、中信资本等四大资本联合入股后，顺丰的一举一动备受关注。包括此次以史上最低价深挖电商市场，也被认为与去年获得的巨额融资有关，尤其是电商层面，更有底气打“价格战”。

　　不过，对于“价格战”的说法，顺丰方面予以否认。据顺丰人士表示，公司深知低价难以保证优质的物流服务，电商间的竞争也已从价格驱动转向服务驱动，推出航空品质的“电商速配”是要进一步巩固顺丰在电商中高端市场的地位。

　　多位业内人士表示，服务竞争确实正在替代价格竞争。“目前的价格战主要集中在同城方面，已经越来越难维持，毕竟消费者对快递市场的选择是多样化的。”

　　不过，顺丰的变化值得业界特别关注，虽然顺丰对电商市场的决心早已路人皆知，但一次性推出一个系列产品在顺丰尚属首次。顺丰显然已经意识到以前那套以产品为中心的时代已进入“以市场为导向，以客户为中心”的互联网经济时代。上述顺丰人士表示，顺丰正在力求改变自身以迎合电商的口味，“这仅仅只是开始。”

　　中国快递物流咨询网首席咨询师徐勇认为，顺丰扩大电商业务，对长期占据电商快递业务大半壁江山的“四通一达”(申通、圆通速递、中通、汇通、韵达五家民营快递公司的合称)不会产生竞争。他认为，长期以来顺丰与“四通一达”就不在同一个竞争层面上。

　　原标题：顺丰再推低价肉搏四通一达 瞄准电商大客户