五个“始终坚持”读懂中国一汽从“一辆解放”到万千信赖
五个“始终坚持”读懂中国一汽从“一辆解放”到万千信赖1956年7月13日，长春第一汽车制造厂总装车间，一台解放CA10卡车驶下生产线。掌声震天，新中国不能造汽车的历史，就此终结。
整整70年后，2026年7月13日，还是长春，中国一汽红旗会堂。零跑、广汽、长安、东风、奇瑞、北汽、上汽、赛力斯、理想、小鹏等多家国内主流车企齐聚一堂。这场“征途70载 共赴新纪元”的纪念活动，像一场全行业的集体致敬——向一汽这位“共和国长子”致敬，更向70年产业报国的中国汽车工业致敬。
1956年7月13日，第一批国产解放牌汽车开下总装配线。
70年，从“一辆解放”到“三个全球第一”。2025年，中国汽车产销连续17年全球第一，新能源连续11年全球第一，出口连续3年全球第一。这串数字背后，是一代代汽车人把“产业报国”四个字，刻进了骨子里。
中国一汽董事长邱现东在致辞中，用“五个始终坚持”拆解了这70年的底层逻辑——这不仅是一家企业的成长密码，更是一部中国汽车工业的发展图鉴。
始终坚持党的领导：因党而生、因党而兴、因党而强
“从创业之初的宏图勃发到新时代的战略指引，中国汽车产业因党而生、因党而兴、因党而强，创造了一个又一个的产业奇迹。”邱现东的这句话，点出了中国一汽70年最硬的底气。
1953年，中央专项文件下发，定下三年建成长春汽车厂的硬目标。同年7月15日，第一汽车制造厂奠基，上万名建设者签下姓名，立下造车报国的誓言。没有党的战略决策，就没有长春西南那片荒原上的第一根基桩。
1953年7月15日，第一汽车制造厂在吉林省长春市奠基。这是一汽奠基典礼大会会场。
工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚在活动现场说：“党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央高度重视汽车产业发展，强调发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。”
从“造出车”到“造好车”再到“引领车”，每一步背后都有国家战略的托举。
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