“反映了好长时间，一点用都没有！”朝阳区望京广顺南大街望花路东里一段，双方向内侧车道已然成了停车场，长达百米的距离内停着很多班车和私家车，这种情况持续了两个月。对于附近居民来说，出门就堵车是个事儿，而对于更多车主和过往行人来说，安全隐患无处不在。

　　昨天下午，记者赶到了反映比较集中的这个路段，发现双方向最内侧车道已经被停放着的几十辆车占满。其中占“主导”地位的都是些大巴，大巴车的玻璃上贴着一些公司的名称，多数公司在附近地区都能对上号，显然是班车。穿插于这些大车之间，则停放着各式私家车辆。最内侧车道被占以后，原本三车道的主路只剩下两条车道，有些路段竟然出现并排停放两辆车的情况，只剩一条半车道。这段路的最内侧车道是左转弯车道，于是左转的车只能从直行道走。

　　“今天还算不错了，除了私家车，只有七八辆大车占道。”附近居民沙先生随后给记者看了他前几天在楼上拍的照片，原来占道车最多的时候，能从地铁14号线的施工现场往南延伸到前方十字路口。沙先生说，从花园路东里出来，无论开车还是打车，往南这几百米的路，没15分钟绝对过不去。最严重的时候，左转车道完全堵死，根本过不去，车主们只好违反交规，从直行道愣拐了。“从下班高峰期开始，直到晚上8点，这段路都会堵车，太无奈了！”

　　比起交通不畅的问题，安全隐患是更多人关心的问题。记者在现场发现，这段路中间的绿化隔离带铺着石板路，行人可以由此穿行马路，因为车辆占道的缘故，从隔离带里出来的时候，两边的视野都被大车挡着。

　　“大车都敢停，我有什么不敢的！”昨天下午就有车主在附近准备停车的时候犹犹豫豫，看见机动车道上的“停车场”里都是大车，便放心把车开了过去。附近居民也推断，其实这些大巴车才是始作俑者，希望相关部门能抓紧治理。“我打了不下10个电话，最后一次回复说会有协管员来贴条，两个礼拜还是不见动静！”沙先生说自己真的是尽力了。(记者景一鸣)