候车大厅能弹琴！“半岁”通州站首迎暑运，旅客数量增加近四成

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候车大厅能弹琴！“半岁”通州站首迎暑运，旅客数量增加近四成

周五午后，北京通州站候车大厅，柔和的阳光穿透“京帆”顶膜洒进廊道，宽大的环形座椅背靠生机盎然的绿植，门德尔松《春之歌》悠扬的钢琴旋律飘来……暑假来临，来自四面八方的旅客抵达副中心，从这座刚满“半岁”的车站出发，赴天津、河北通勤、度假、探亲、转乘；疾驰的高铁，也载着河北、天津旅客来到副中心。

依托京唐、京滨城际铁路，旅客从北京通州站出发，可以直达燕郊、大厂、香河、宝坻、北辰、玉田南、唐山、北戴河、秦皇岛九个目的地。当前，这里已成为一座名副其实的“京津冀车站”。首迎“暑运”，北京通州站发送客流预计增长近四成。

7月3日，是铁路暑运开启后的首个周五。下午起，赴北京通州站乘车的旅客渐渐多了起来。车站宽敞明亮的候车区域里，人们或低头刷手机，或安静地坐在米黄色座椅上闭目养神。没有其它大客运站的喧嚣和匆忙，旅客们步履从容，广播里播报的车次信息十分清晰，偶有交谈的声音，在偌大的空间内也显得足够轻柔。

G6757次列车下午4点55分从北京通州站出发，经大厂、香河、宝坻，1小时7分钟抵达唐山。候车的旅客中，其中不少都是家长带着孩子亲子出行。

车站的开通，为河北、天津市民坐高铁进京提供了更丰富的选择。如果旅客的目的地是副中心，那就更方便了。自动售卖机处，家住大厂的孙方宇挑选了两瓶饮料放进包里，然后径直走向充电区给手机充电。她告诉记者，每隔一俩月，她都会坐高铁来通州万达商场，这一次，她带上了刚刚放暑假的8岁女儿来逛商场，收获颇丰，买到不少衣服。

“以前也总来北京，不过都是打车，从家到万达得1个多小时。”孙方宇告诉记者，“我家正好离大厂站不远，自从有了通州站，我们都是坐高铁来回，20多分钟就到站了，到北京再打车，车费总的来说便宜了一些。上午来，下午就可以回家，什么都不耽误。”

检票口附近的座椅上，来自唐山的李同学正用电脑写材料。今年18岁的他，刚刚结束高考，考试成绩不错，于是填报了不少北京的学校。填好志愿后，他便第一时间和妈妈一起进京旅游，提前感受北京的城市氛围。脚边的行李箱里，还放着在京买的茶叶和奶皮子。“这是我第一次来通州站，和传统的火车站感觉不一样，这里感觉有点儿像机场，很大很干净，车票比从北京站出发的要好买一些。”李同学表示。

新站也为跨省通勤族提供了更多便利。大厂跨省通勤族赵女士在北京朝阳上班，她表示，坐高铁上班通勤，不受天气、路况的影响，时间上更有把握，提高了出行效率。“如果坐火车通勤必须到北京站，需要换乘2趟地铁，现在多了到北京通州站的车次可以选择，坐6号线就能直达公司，而且这趟列车时间更早，上班不容易迟到。”

美好的周末，从一场旅行开始。下午从通州站出发的旅客，大多都是准备返程的河北、天津旅客。与之不同，晚上6点整出发的G7879次列车开往北戴河、秦皇岛，搭载的大都是准备趁着周末游玩的北京旅客。

4站台，G7879次列车满载576名旅客准时出发。卸下一周的疲惫，出发游玩的旅客们脸上轻松自在。辛先生和女朋友相约下班后一起到北戴河看海。“这个决定也是临时做的，我们俩都在朝阳上班，下了班直接就坐网约车过来。”辛先生有些期待地说，“没有通州站，以前还真没想过去北戴河。今晚到了，我们打算先去酒店休息，明天早起去鸽子窝公园附近看日出。”

通州站开通后，朝阳、通州的市民出京看海更方便了。5点20分左右，李女士和闺蜜一起坐地铁6号线抵达通州站，打算趁着周末到阿那亚来个“微度假”。到达地铁6号线北运河东站后，她们一路顺着彩虹路标走进车站。“换乘竟然还能看到周杰伦的歌词海报！”李女士告诉记者，“我们是在通州生活、工作，以前要去北京站坐车，这回直接从通州站走，能节省不少时间。”她已经查好了攻略，从北戴河站下车，再打车半小时就能到阿那亚。

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